2023年11月起，红海海域商船遇袭事件增多，多家国际船公司相继宣布暂停经红海与苏伊士运河的航线，亚欧之间的集装箱运输大幅改道绕行非洲好望角。

　　航程延长 运力被吸收

　　绕行好望角使亚欧航线单程航程延长约10至12天，相当于吸收了大量有效运力，苏伊士运河通行量随之明显下降。年底运价快速反弹，船期稳定性下降。

　　对危险品运输的影响

　　航程与船期变化直接影响危险品申报、罐箱调运与还箱安排。货主需要更早规划提箱、还箱节点，并为可能的改配与延误预留时间。

　　（来源：公开行业报道整理，2023年）